让价值超越价格，深蓝S7用实力诠释天花板级的产品力

作者：球叔教你买车
2024-01-22 11:54
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作为中国新能源市场一股不可忽视的力量，深蓝汽车虽然年轻，但自从品牌成立起，深蓝汽车就在新能源市场上倾注了自己的全部热情。但中国新能源市场的高速发展已是不争的事实，为满足新时代下用户多元化的用车需求，深蓝汽车也加紧在主流市场布局。

随着2023年6月份深蓝S7正式上市，让深蓝汽车终于有底气参与到竞争激烈的SUV市场。哪怕市场上强敌环绕，但深蓝S7凭借EPA1全电数字平台、原力超集电驱、AR-HUD、金钟罩电池等一众新锐科技，在6个多月的销售周期内，就取得了近6万台的销量。可以说，正是凭借出众的硬核实力，深蓝S7才能在短时间内获得广大消费者们的认可，成为新能源SUV市场上一匹不折不扣的黑马。

纯电架构同级天花板，全系后驱探索更多热爱

其实早在燃油车时代，汽车的平台架构就开始逐步被大众所熟知。在进入到了新能源时代之后，平台架构的先进程度则愈发显得重要。为什么这么说，首先就是原生纯电平台拥有更高的集成度，能对整车的性能、能耗、智能、安全等方面进行优化，使用体验自然都要比那些“油改电”的老派产品更加出众。

关于这一点，深蓝S7不仅采用了能支持纯电、增程、氢能三种能源的EPA1全电数字平台，并且还搭载了一套最高效率可达95%的原力超集电驱，从兼容到效能都做到了目前同价位的天花板水准。说得直白点，对比目前市场主流那些“油改电”的竞品，深蓝S7纯电版充电速度更快、电机效率更高、智驾配置更丰富，三电稳定性也更好，可以说搭载了纯电平台的深蓝S7就是领先油改电竞品一代以上。

值得一提的是，针对纯电SUV在冬季能耗增高、性能下降等问题，深蓝自研的微核高频脉冲加热技术，能够在-30℃环境下使电池每分钟升温4℃，低温动力性提升50%以上，低温充电时间缩短15%以上，有效改善纯电车型在严寒条件下动力和充电等问题。

当然，深蓝S7的惊喜不止于平台架构的先进，更在其出众的驾乘水准。作为一款纯电后驱SUV，深蓝S7纯电版拥有190kW最大功率，320N·m的最高扭矩，其6.7s的零百加速水准也注定了它不是一台“笨重”的SUV。所以，无论是走走停停的街头巷尾，还是考验动力储备的超车/上坡，深蓝S7都能依靠充沛的动力和灵动驾控从容面对，让用户任何时刻都有足够的信心。

不止“够用”，更“好用”的智能座舱

在之前的燃油车时代，一台好车的判定标准基本上是围绕引擎、变速箱、底盘这传统的“三大件”来进行评判。只不过随着国内新能源市场进入下半场，智能座舱和驾驶辅助系统在消费者心目中的占比份额大幅增加，而目前市场上15万-20万的主流纯电SUV在这一方面大多都只是凑合能用的基础功能。

正因如此，深蓝S7全系标配了AR-HUD全息式增强现实系统，将诸如导航、时速、道路标识、灯光等驾驶信息投影到前挡玻璃上，不仅提升了车厢的科技氛围感，更能让驾驶员不用低头看仪表便能随时了解目前的驾驶状态，大幅提升了驾驶时的安全性。依托于骁龙8155芯片强大的算力支持，深蓝S7车机系统的反应速度大幅提升，诸如语音交互、触屏响应、OTA升级等操作都能实现“秒级”反应，日常使用更加便捷。

考虑到现如今智能配置对于驾驶体验的提升，深蓝S7配备了L2级智能辅助驾驶系统，这套系统包含了全速自适应巡航、限速识别、车道保持辅助、倒车横向预警等多项功能，能够在减轻长时间驾驶疲劳的同时，有效提升行车安全。而在应对用车场景的痛点时，深蓝考虑到了各种方位的泊车焦虑。深蓝S7 i版还搭载了智能泊车系统，不仅操作简单，更能实时监控周边泊车环境，哪怕是狭窄的车位也能一键泊车，方便好用。

可以说，对比友商那些仅仅“够用”的水准，深蓝S7无论智能配置的种类还是操作体验感都称得上是15万-20万内“天花板”级的水准。

超规格的电池防护，无惧严苛环境困扰

对于大多数用户来说，纯电车型的续航表现一直是他们最为关注的地方。深蓝S7纯电版拥有520km和620km两种续航版本(CLTC工况下)，结合大多数人每天20km的日常行程来计算的话，深蓝S7纯电版一天的整体花费不到3块，比起燃油车要划算得多。值得一提的是，哪怕是520km的版本也可以带给用户“一个月只需充一次电”的便捷用车生活。

当然，作为近些年才兴起的新事物，不少消费者对于纯电车型还是抱有一定的不信任感，特别是互联网上时不时曝出的电车自燃、冬季续航打折等现象更是加剧了他们对于纯电车型的抵触情绪。

为此，为保障电池包的安全性，深蓝S7不仅使用了能隔绝1200℃以上的航天级隔热材料，配合可防1000Kpa热冲压的锟压箱体，在被动防护方面堆满料。值得一提的时，深蓝汽车搭载“金钟罩”电池，拥有长寿命、真安全、超高效、快补能等特点。这不仅解决了新能源用户续航焦虑问题，更是在安全测试方面远超国家标准，让用户始终用车无忧。

在电控方面，对比市场上“下电既停工”的友商产品，深蓝S7搭载的iBC 数字电池管理系统首先做到了全域防短路功能，并且能提供全时感温报警，也就是说无论你是在路上行驶，还是在充电，又或是下电关机状态，它都会始终如一对电池包进行巡检，如若发生异常，报警速度可以达到10ms级，时刻保障用户和车辆的安全。

写在最后：

近几年的新能源SUV市场可谓是风云变幻，各大品牌为了争夺市场“各显神通”。但相较于市场上各种“遥遥领先”，深蓝汽车并没有随波逐流，而是脚踏实地做好一台车的本职工作后，再从平台、驾控、智能、安全等方面重新诠释了“17万内纯电SUV天花板”应该具备怎样的水准。或许正是因为深蓝汽车的这份专注，才让它在竞争激烈的市场中脱颖而出——上市仅6个多月的深蓝S7已经成功交付了近6万台，已然在竞争最为激烈的新能源SUV市场站稳了脚跟。